ترسانة الأسلحة الأمريكية

الطائرات الهجومية



إن لدى الأمريكان عددًا من الطائرات القتالية ذات المقعد الواحد أو ذات المقعدين، وهي تختلف بالطبع عن القاذفات العملاقة:

المقاتلة الحديثة F-15E:

f15Eeagle





ذات المقعدين، وهي طائرة هجومية تكتيكية انقضاضية للأهداف الأرضية؛ حيث يمكنها الطيران بسرعة تصل إلى 2.5 سرعة الصوت، وهي مصممة لاختراق أراضي الأعداء، وهي تطير على ارتفاعات منخفضة، وبسرعات عالية، وتصيب أهدافها بدقة عالية، وهذا الذي جعل مهمتها الأساسية في حرب الخليج الثانية الطيران ليلا لضرب مواقع منصات صواريخ سكود والمدفعية العراقية، وهي مسلحة بصواريخ جو – جو، وصواريخ جو – أرض.





F-16

المقاتلة القاذفة Falcon F-16:

تمثل عصب القوة الجوية الأمريكية، وتم تطويرها في إطار مجمع مع أربع دول أخرى في حلف الناتو، وهي أصغر وأسرع من F-15 (1500ميل/ساعة)، ولكنها متعددة المهام، وطارت أكثر من أية مقاتلة أخرى في حرب الخليج الثانية، وهي مسلحة بأسلحة جو – جو، وذخائر جو – أرض المتعددة.

F-16

المقاتلة القاذفة Falcon F-16:




تمثل عصب القوة الجوية الأمريكية، وتم تطويرها في إطار مجمع مع أربع دول أخرى في حلف الناتو، وهي أصغر وأسرع من F-15 (1500ميل/ساعة)، ولكنها متعددة المهام، وطارت أكثر من أية مقاتلة أخرى في حرب الخليج الثانية، وهي مسلحة بأسلحة جو – جو، وذخائر جو – أرض المتعددة.




المقاتلة F/A-18 Hornet:

F/A-18





تُعد الطائرة الهجومية الأساسية للبحرية الأمريكية، وتم تصميمها بداية لتلعب أدوارا متعددة في الحروب كمقاتلة، وطائرة هجومية على الأهداف الأرضية، والقيام بمهام الاستطلاع أيضا، ويوجد منها ما له مقعد واحد، كما أن هناك نوعا له مقعدين.





الطائرة A-10 Thunderbolt:

A-10



تعد بمحركيها المروحيين الكبيرين فوق جسمها؛ قادرة على حمل قدر متنوع من القنابل والصواريخ، بالإضافة إلى مدفع رشاش 30mm في مقدمتها يمكنه فتح نيرانه بسرعة3900 لفة في الدقيقة، وهي تطير بسرعة بطيئة نسبيا تزيد قليلا عن 400ميل/ساعة (640كم/ساعة)، وبالرغم من ذلك فقدراتها على المناورة عالية، وهو ما روعي في تصميمها بحيث يمكنها الاقتراب من القوات الأرضية، وهي تقدم لهم الدعم الجوي.

يتبع

الاستطلاع الجوي والمراقبة




يتم التحكم والمراقبة في منطقة العمليات العسكرية بواسطة طائرات الأواكس (AWACS) التي تحمل قرصا كبيرا دوَّارًا يمثل وحدة رادار طائرة.

AWAC.E3_sentry

الطائرة E-Sentry:



عبارة عن طائرة بوينج 707 معدلة لتلائم مهمتها العسكرية؛ لكي توفر كل المعلومات عن الطقس، وكافة أنواع المراقبة، والتحكم في العمليات الجوية؛ لذا فقد استُخدمت في حرب الخليج الثانية وفي البوسنة.. ويتكون طاقمها من 4 أفراد بالإضافة إلى 13 : 19 متخصصا في أعمال المراقبة والتحكم، ويمكنها الطيران لما يزيد عن 8 ساعات متصلة دون إعادة التزود بالوقود.




الطائرة E-2C Hawkeye:

e.2c.hawkeye




وتُعد النموذج الأصغر من الطائرة السابقة التي تستخدمها حاملات طائرات البحرية الأمريكية بمحركين مروحيين تروبينين؛ حيث تُقل كل حاملة طائرات 4 طائرات ضمن سرب الطائرات الذي على متنها.




طائرة E-8C Jstars:

E-8C Jstars




نوع آخر من البوينج 707 أفرز هذه الطائرة الاستطلاعية، وتحمل وحدة رادار تحت مقدمتها "قاربية" الشكل، يمكنها من تصنيف وتتبع الأهداف الأرضية في كل الأجواء.





طائرة RC-135/W Rivet Joint:

وهي نموذج آخر لطائرات الاستطلاع، استخدمت باتساع في عملية عاصفة الصحراء، وكذلك في البوسنة لجمع الصور والتقاط الإشارات الإلكترونية.

طائرة التجسس U2:

U2




وهي من مخلفات عهد الحرب الباردة، ما زالت تُستخدم في الليل أو النهار، وفي كل الأجواء، كطائرة مراقبة تطير على ارتفاع عالٍ؛ لذا يجب على الطيار الوحيد الذي يقودها أن يرتدي بدلة "ضغط" تناسب العمل على ارتفاع شاهق، وهي تحمل العديد من المجسات ووسائل التجسس كالكاميرات والرادارات الراسمة.



الطائرة UAV – Unmanned Aerial Vehicle (بدون طيار):

predator




يمكنها التقاط وإرسال صور فيديو وصور ثابتة؛ لذا فهي يجب أن تطير ببطء شديد (أقل من 140 ميل/ساعة)، وهو ما يتطلب ساعات لمسح وتصوير منطقة ما؛ الأمر الذي يجعلها صيدا سهلا، والطراز الأقدم منها والذي تستخدمه القوات الخاصة هو RQ-1 Predator، والنموذج الأحدث الذي طورته نفس الشركة المنتجة لها يُسمى Gnat-XP، وكلا النموذجين أسقطه العراقيون في صيف 2001، بينما خسر الناتو حوالي 20 طائرة بدون طيار في 78 يوما في عمليات كوسوفو.

يتبع

طائرة النقل والمروحيات



حمل ونقل المعدات والجنود من وإلى أرض المعركة ومسارح العمليات يتطلب طائرات متنوعة المهام والقدرات حتى يمكن تلبية كافة المهام العسكرية:

طائرة النقل C-17

طائرة النقل Globemaster C-17 :




تُعد واحدة من أكبر الطائرات في العالم، وهي آخر طائرات النقل الأمريكية ولها أربعة محركات توربينية تعطيها القدرة على حمل 77 طنا من العتاد والأفراد، وبالرغم من حجمها الكبير، إلا أنها قادرة على العمل بالمطارات ذات الممرات سيئة التجهيز.



وبالطبع في حالة تدخل الأمريكيين بريا في أي معركة، أو عند الحاجة إلى الإبرار الجوي فإن طائرات الهليوكوبتر تصبح ماسة، ويتوفر لديهم منها:


بلاك هوك UH-60 Black Hawk:




وتبرز البلاك هوك الهليوكوبتر الشهيرة عندما تذكر المروحيات العمودية، بذيلها العريض المميز لها، وهي تتميز كطائرة مناسبة لعمليات الخطوط الأمامية في العمليات الحربية؛ حيث تُستخدم في العديد من المهام كنقل الأفراد والمعدات والأسلحة، وكذلك إخلاء المصابين من الميدان.

وهناك نوع منها يستخدم في العمليات الخاصة يزيد عليها بمدفعين رشاشين وخزاني وقود إضافيين غير ثابتين (قابلة للاستبدال)، وقدرة على التزويد بالوقود من الجو ومرفاع (ونش) خارجي


بيف هوك HH-60G Pave Hawk:



وأيضا من نفس الفصيلة هناك نموذج خاص لنفس طائرة البلاك هوك تستخدمه القوات الجوية الأمريكية في الليل والنهار وفي الطقس السيئ أيضا.




بيف لو

MH-53J Pave Low:




وهي أكبر من البيف هوك العادية، وتُعد أعقد وأحدث هليوكوبتر تمتلكها القوات الأمريكية أو أي قوات أخرى؛ حيث تستخدمها القوات الخاصة في الإمداد والتموين والإبرار والإخلاء، وهي تطير على ارتفاعات منخفضة؛ حيث لديها رادار مصمم لمعاونتها على تتبع الخطوط الكونتورية، كما يمكنها العمل في الطقس السيئ؛ لأنها مزودة بمجسات تعمل بالأشعة تحت الحمراء.




الأباتشي AH-64 Apache:

أباتشي AH-64




الهجومية الشهيرة، هي الطائرة الهليوكوبتر الهجومية الأساسية في القوات الجوية الأمريكية، وهي أول هليوكوبتر فتحت نيرانها في المعارك الأرضية لتحرير الكويت في حرب الخليج الثانية، فهي مزودة بالمدافع الرشاشة والصواريخ.



أباتشي LongBow:

والطراز الأخير من المروحيات مزود بنظام استهداف معقد للغاية، يمكنه مسح المنطقة لتحديد أكثر من 100 هدف، وتحديد أيها أكثر خطورة؛ لتزود بها الطائرات المشاركة في العمليات بالمعلومات حول هذه الأهداف.

ويحتل فردَا طاقم الأباتشي مقعدين خلف مقعد الطيار وراء مدفعيهما، ويقاتلان بعد ذلك ليلا أو نهارا وفي كل الأجواء.

ومنذ سنة اضطُّر سرب كامل منها للبقاء على سطح الأرض لإجراء فحوص عليها، بعد تحطم إحداها إثر مشكلة ظهرت في مجموعة الذيل الخاصة بها.




سوبر كوبرا

سوبر كوبرا AH-1W Super Cobra:



استُخدمت بتوسع في حرب الخليج أخف لدى البحرية الأمريكية.

يتبع

الأسلحة المحرمة دوليا



القنابل العنقودية:




قنبلة عنقودية-انشطارية وهي تحرر قنيبلاتها

عبارة عن قنابل كبيرة تسقط من الجو، تتكون الواحدة منها من دانة كبيرة تحتوي على عدد كبير من القنابل الصغيرة (قنيبلات Bomblets)، وبعد إسقاطها جوا يتم تفجير القذيفة الكبيرة على ارتفاع معين محدد سلفا؛ لتسقط منها القنيبلات الأصغر فتغطي مساحة كبيرة.

وقد تكون هذه القنبيلات مضادة للأفراد، مضادة للدروع، ثنائية الهدف، حارقة، والبعض منها ينتشر على مساحة واسعة من الأرض دون انفجار، وتشبه في ذلك اللغم الأرضي الذي لا ينفجر إلا تحت ضغط.

فعلى سبيل المثال، بعض القنيبلات بعد خروجها من الدانة، تحتوى على ذخائر مضادة للدروع، ومزودة بمجسات أشعة تحت حمراء، تبحث عن أي مصدر للحرارة وهي في طريقها للأرض بعد إسقاطها، وإذا لم يكن هناك هدف مدرع في منطقة سقوطها، فإنها تنفجر بعض مرور فترة زمنية محددة، مسببة خسائر فادحة في الأفراد والمركبات والمنشآت.

هذا النوع من القنابل مثير جدا للجدل؛ حيث تلاحقه جماعات حقوق الإنسان والأجهزة الدولية المسؤولة عن رقابة الأسلحة واستخدامها، وتسعى لحظر استخدامه وتصنيعه؛ لطبيعته الإجرامية، وآثاره الممتدة. بينما تنظر إليه الدوائر العسكرية كسلاح ذي فاعلية عالية، قادر على منع الأفراد ومركبات العدو من الاقتراب من مناطق معينة كالخطوط الحدودية، وحول المعسكرات والتجمعات والمنشآت عالية الحساسية والسرية.


اليورانيوم المستنفد:

وهي قذائف ذات رؤوس تحتوي على اليورانيوم المستنفد، تطلقها مثلا الرشاشات A-10 من المدرعات. واليورانيوم المستنفد هو المادة المتخلفة من عمليات تخصيب اليورانيوم الطبيعي المستعمل في تصنيع الأسلحة النووية أو المفاعلات النووية، وهو ثقيل جدا؛ فهو أثقل من الرصاص بحوالي 1.7 مرة؛ لذا فهو يحوز تقدير العسكريين كسلاح فعال قادر على اختراق الدروع.

وعند انفجاره يخرج منه غبار مُشع وسام كيماويا، ذو أضرار بالغة الخطورة على البشر والبيئة بشكل خاص، وهناك اعتقاد لدى العسكريين الذين شاركوا في حرب الخليج الثانية وحرب البلقان في كوسوفو أنه تسبب وجلب الكثير من الأمراض الخطيرة مثل السرطان، وأثّر في النواحي الفسيولوجية لديهم، خاصة فيما يتعلق بالصحة الإنجابية والقدرة الجنسية، وكذلك على مواليد هؤلاء المحاربين.

أسلحة الوقود والهواء fuel-air bombs

قنبلة الوقود الحارق



وتسمى أيضا القنبلة "الوقودية"، "الرذاذية"، "أسلحة التفريغ"،"الأبخرة الحارقة"، وتعتمد بعد قذفها على نشر سحابة رذاذية من الوقود الشديد الالتهاب على ارتفاع منخفض فوق المنطقة التي تحتوي على الخنادق والملاجئ الأرضية، ثم يقوم صاعق بإشعال هذه السحابة، فتنفجر محدثة ارتجاجات صوتية هائلة وخلخلة هوائية شديدة، تخلف فراغا هوائيا يقتل كل ما هو موجود على سطح منطقة الانفجار، وأكثر ما تكون فعالة في المناطق المحصنة مثل الملاجئ والكهوف والخنادق؛ حيث تتغلغل سحابة الرذاذ في الأماكن الصعبة قبل انفجارها.

تعمل قذائف الأبخرة الحارقة "fuel air bomb" أو على الاستفادة من التأثيرات التي يحدثها انفجار الوقود المتبخر في الهواء، ويحدث الانفجار بإشعال خليط من الوقود والهواء؛ وهو ما يُحدث كرة نارية وموجة انفجار سريعة الاتساع يفوق انفجارها المتفجرات التقليدية بمرات كثيرة، وتشبه آثار الانفجار تلك التي تحدثها القنابل النووية الصغيرة ولكن دون إشعاع، وقد استخدم الأمريكيون أبخرة الوقود الحارقة في فيتنام، وألقوا أكثر من 200 قنبلة في حرب الخليج، كما استخدمها الروس في أفغانستان والشيشان.

وتستخدم قنابل الوقود والهواء لتنظيف مواقع هبوط الطائرات وتطهير الحقول من الألغام، ويزيد المكان المحصور من قوة انفجارها؛ لذا فهي مثالية للمخابئ، ويحتوي كل برميل من براميل القنبلة على 75 رطلا من مادة "أكسيد الإثيلين" السامة قبل اشتعالها، وشديدة الاحتراق بعد اشتعالها.

ويتم إشعال القنبلة عن طريق مصهر تم ضبطه لإشعال الشحنة في البراميل على ارتفاع 9 أمتار عن الأرض، وهذا يؤدي إلى كسر البراميل وفتحها، وانطلاق الوقود الذي ينتشر في الهواء ليشكل سحابة قطرها 18 مترا، وعمقها 2.4 متر.

ويمكن أن تصل سحابة البخار إلى أماكن يصعب الهجوم عليها بالقنابل الأكثر تقليدية، وإذا قلت نسبة الوقود إلى الهواء في الخليط أكثر من اللازم؛ فإن الوقود لا يشتعل، بيد أن السحابة سامة في حد ذاتها، وعلاوة على كون "أكسيد الأثيلين" قابلا للاشتعال فإنه شديد التفاعل حتى مع الأنسجة الحية؛ فالتعرض "لأكسيد الإثيلين" قد يسبب التلف في الرئتين والصداع والغثيان والقيء والإسهال وضيق النفس، وحتى السرطان، والعيوب الخلقية.

وتقوم الشحنة الأساسية بتفجير الخليط المنتشر؛ وهو ما يسبب انفجارا ينتشر بسرعة تفوق سرعة الصوت تصل لحوالي 3 كيلومترات في الثانية؛ حيث يحترق خليط الوقود والهواء عند حرارة 2700 درجة مئوية تزيد في ثوان لتصل إلى 4000 درجة مئوية، وقد يكون انفجار القنابل التقليدية أقوى، ولكن مدة انفجار قنابل البخار الحارق أطول وأكثر ضررا بالمباني، ويصبح الانفجار أكثر تدميرا في المناطق المحصورة.

وتعادل كمية الضغط المتولدة عند انفجار القنبلة ضعف الضغط المتولد من القنابل التقليدية؛ فعادة يكون الضغط الجوي أكثر بقليل من كيلوجرام واحد على السنتيمتر المربع، في حين يصل الضغط الجوي عند انفجار قنبلة البخار الحارق إلى 30 كيلوجراما/ سنتيمتر مربع.

ويخلف انفجار خليط الوقود والهواء بسرعة تفوق سرعة الصوت وراءه - فراغا، وعندئذ يتم شفط الهواء والأنقاض في الفراغ؛ وهو ما يكون سحابة تشبه الفطر (عش الغراب أو المشروم).

ويتعرض من لا يحترق بالقنبلة الرذاذية للإصابة بسبب الانفجار الكبير أو الفراغ الناتج عنه بإصابات بالغة تشمل عادة:

- ارتجاج الدماغ أو العمى.

- تمزق طبلتيْ الأذن.

- انسداد المجاري الهوائية وانهيار الرئتين.

- الإصابة من الأجسام الصلبة المتطايرة.

- نزيف داخلي متعدد، وإزاحة الأعضاء الداخلية أو تمزقها.